6063铝合金是Al-Mg-Si系中等强度合金，主要依靠镁、硅元素实现综合性能。其挤压加工能力出众，能成型多种复杂截面散热型材，兼具良好导热性与耐蚀性，在燃油车与新能源车散热零部件领域应用广泛。
6063型材用于汽车散热件的核心优势：
导热性能佳：导热系数约200 W/(m·K)，散热效率稳定
挤压成型能力强：可定制散热鳍片、多孔扁管等复杂截面
轻量化优势：密度仅为钢材1/3.有效减轻整车自重
耐蚀可靠：适应机舱内高温、潮湿等复杂工况
表面工艺多元：支持阳极氧化、喷涂处理，提升耐候性
适合量产：挤压工艺成熟，大批量供货稳定，经济效益好
良好的导热能力加上优秀的成型特性，让6063挤压型材成为散热器、冷凝器、电池冷却板等汽车散热部件的理想材料。
产品参数
| 项目 | 参数 |
| 合金牌号 | 6063 |
| 抗拉强度 | ≥150 MPa（T5） |
| 屈服强度 | ≥110 MPa（T5） |
| 延伸率 | ≥8% |
产品应用
| 应用部件 | 说明 |
| 汽车散热器（水箱） | 多孔扁管用于散热器芯体，导热快、重量轻 |
| 冷凝器 | 空调冷凝器用扁管及鳍片，耐冷媒腐蚀 |
| 中冷器 | 涡轮增压车型中冷器，耐高温、导热好 |
| 新能源电池冷却板 | 动力电池液冷板，散热均匀，保障电池工作温度 |
| 电机壳体散热 | 驱动电机外壳，兼具结构支撑与散热功能 |
总结
新能源汽车普及，行业对热管理的管控要求持续升级，6063散热铝型材的应用场景不断拓宽。该材料导热与挤压成型性能均衡，既能实现复杂散热结构的设计落地，又能满足整车减重目标，是汽车热管理系统中重要的铝合金材料。
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厚度：0.15-600mm
状态：O,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 H36,H38,H111, H112,H114,H 116,H321等
起定量：按照客户需求生产
典型应用：氧化料、拉杆箱、5052油箱料、液晶背板、罐体料、门板料等
厚度：0.15-600mm
状态：O,12,H14, H16,H18, H22,H24,H26, H28,H32,H34 H36,H38,H111, H112,H114,H116,H321,F
起定量：按照客户需求生产
典型应用：船板、空分设备罐体、油罐车、动力电池侧板、LNG吊顶、料仓等
厚度：0.3-500mm
状态：O, T4, T6, T651
起定量：按照客户需求生产
典型应用：手机卡槽，手机壳，模具，汽车车身等。
厚度：0.018-0.5mm
状态：O,H14,H16,H18,H19,H22,H24
起定量：按照客户需求生产
典型应用：药品包装箔、胶带箔、食品包装、啤酒封箔等
